Ce n'est probablement qu'un problème de joint ou d'alignement. Vaut-il la peine de retourner en Espagne pour le faire corriger ? Peut-être simplement l'emmener dans un garage local pour le faire réparer.

 

J'ai dû faire remplacer le turbo et le système d'échappement complet en octobre 2021. Les travaux ont été effectués chez un concessionnaire Landrover en Espagne car nous étions en vacances à ce moment-là. Depuis fin novembre, je me sens mal et j'ai finalement constaté que du monoxyde de carbone pénètre dans l'habitacle de la voiture, avec des relevés d'environ 40 ppm après seulement 15 minutes de conduite. Je suis heureux d'un point de vue que je sais maintenant pourquoi je suis de plus en plus malade, mais j'ai évidemment besoin de régler la situation. Conseils demandés s'il vous plaît... Évidemment, je ne peux pas le ramener au garage Land Rover en Espagne, mais je suppose que la garantie de 12 mois couvrira la résolution du problème.
La voiture est une HSE lux 180 de 2016 avec seulement 35 000 miles... cheers

Bonjour, le mien est allé 6 fois avant (j'espère) qu'ils l'aient réparé, je l'ai signalé à la DVSA car c'était un défaut connu de Land Rover et ils avaient un avis de vente sur les modèles concernés, mais la DVSA a dit que Land Rover leur avait dit que les vapeurs ne me feraient pas de mal. Je me suis retrouvé aux urgences après une très longue conduite avec une fuite.

Je rejette maintenant la voiture en vertu de la loi SOG en raison des 26 réparations en 5 ans et de la vente abusive en raison de l'intervalle d'entretien de 24 mois.

Faites-le réparer dès que possible sous garantie.

Paul